I motori diesel ottengono energia bruciando aria compressa calda che viene iniettata nel o nel cilindro.L'aria deve essere riscaldata ad una temperatura superiore alla temperatura alla quale il carburante iniettato può accendersi.La temperatura del carburante iniettato nell'aria è superiore alla temperatura di "autoaccensione" del carburante e il carburante reagisce spontaneamente con l'ossigeno dell'aria e brucia.La temperatura dell'aria supera solitamente i 526 gradi Celsius (979 gradi Fahrenheit);tuttavia, durante l'avviamento del motore viene talvolta utilizzato un riscaldamento supplementare del cilindro poiché la temperatura dell'aria nel cilindro è determinata da due temperature del motore: il rapporto di compressione e la sua temperatura di esercizio attuale.I motori diesel sono talvolta definiti motori ad accensione spontanea perché l'inizio della combustione dipende dalla compressione dell'aria riscaldata piuttosto che dalla scintilla elettrica.
In un motore diesel, il carburante viene introdotto quando il pistone si avvicina al punto di arresto superiore della sua corsa.Il carburante viene introdotto ad alta pressione nella camera di preaccensione o direttamente nella camera di combustione del cilindro pistone.I motori diesel utilizzano l'iniezione diretta, ad eccezione dei piccoli sistemi ad alta velocità.
I sistemi di iniezione del carburante diesel sono generalmente progettati per fornire pressioni di iniezione comprese tra 7 e 70 MPa (da 1.000 a 10.000 libbre per pollice quadrato).Sono tuttavia disponibili anche alcuni sistemi ad alta pressione.
Caratteristiche del motore diesel 3000.
1.Tipo di struttura. Quattro tempi, camera di combustione a iniezione diretta, raffreddamento ad acqua, turbocompressione a gas di scarico e raffreddamento in aspirazione
2. Numero e disposizione dei cilindri. 12 o 8 cilindri, a V, angolo di 60°
3. Peso netto: 7200~11000Kg
4. Struttura compatta e facilità d'uso
Esempio
Generatore diesel da 1000 kw e generatori da 1250 kva per la Nigeria dal produttore di qualità cinese, adatto per giacimenti petroliferi, impianti di produzione di energia industriale e residenziale.
| Modello numero: | 1000GF-C |
| Potenza nominale | 1000KW/1250KVA |
| Alimentazione in stand-by | 1100KW/1375KVA |
| Tensione di uscita | 230/400V |
| Velocità nominale (giri/min.) | 1500 |
| Livello di rumore | 70-75 dB (tipo silenzioso) / 90-110 db (tipo aperto) |
| Fattore di potenza | COSΦ=0,8(ritardo) |
| Fase/fili | 3 fasi 4 fili |
| Modalità di avvio | Elettrico |
| Consumo di carburante | 205 g/kw.h al 100% di carico |
| Valuta valutata | 1800 amp |
| Modello di | Modello di diesel | Modello di generatore | | | Frenuenev valutato | |
| gruppi elettrogeni motori | | | (kW) | (V) | ( | XBXHmm) () |
| 700GF2 | A8V190Zl | | 1FC6502-4LA92-Z | 700 | 600/480 | | 50 | 5450X2252X2738 15800 |
| 800GF5 | A12V190Zl-2 | 1FC6566-6LA92-Z 800 600/480 | | 50 | 6410X2252X2739 17200 |
| 800GFS | BH12V190Zl-2 | 1FC6566-6LA92-Z | 800 | 600/480 | | 50 | 6410X2200X2636 17200 |
| 800GF9-1 | BL12V190ZTD,-2 | LSA53S6/6P | 800 11000 | IO | 50 | J5470X2060X2440 18000 |
| 1000GF2 | A12V190ZlD1 | | 1FC6504-4LA42 | 1000 | 400/230 | | 50 | 6250X2250X2739 19300 |
| 1000GF4 | BH12V190Zl-1 | 1FC6566-6LA92-Z 1000 | 600/480 | | 60 | 381X2200X263& 17200 |
| 1000GF5 | BH12V190Zl | | 1FC6565-4LA92 | 1000 | 600/480 | | 50 | 6381X2200X2636 17200 |
| 1000GF6 | l12V190Zl-2 | II | IFC6565-4LA92 1000 | 600/480 | io | 50 | '16410X2335X2740 19300 |
| 1000GF21 | AI2V190L | | MTG83 | 1000 | 600/480 | | 50 | 6250X2250X2739 19300 |
| I000GF-K | A12V190ZlD, | II | 1FC6504-4LA42 | 1000 | 400/230 | II | 50 | 14975X2180X2303[{15000. |
| CCFJ1000/1500 | A12V190ZlCD | | 1FC6506-4SA42 | 1000 | 400/230 | | 50 | 4950X2180X2337 15500 |
| IQOOGFZ | | A12V190ZlD| | 1 | 1FC6504-4LA42 | 1000 400/230 | II | 50 | 16060X2452X2514 17800 |
| 1000GF8 | BL12VI90Zli-2 | 1FC2564-6LB92-Z | 1000 | 600/480 | | 50 | 7235X2280X2479 19300 |
| 1000GF9M | BL12V190Z.D-2 JFG5603-6/6300V | 1000 | 6300 | II | 50 | 20X2296X25, 19300 |
| 1000GF10 | BL12V190ZlD2-2 | 1FC6564-6LB42 | 1000 | 400/230 | | 50 | 7195X2296X2545 19500 |
| HOOGFZ | A12V190Z,D, io | EG400L-1200N | 1100.1 400/230 | II | 50 | "5600X2450X2545:^^ 17900 |
| 1100GF | A12VI90ZlD | TFW400-3-4-118 | 1100 | 6300 | | 50 | 6651X2180X2739 20200 |
| 1100GF2Ifl | A12V190ZlD, | 1FC6506-4LA42 | 1100 | 400/230 | II | 50 | :6250X2250X2739|1 19300 |
| 1100GF3 | B12V190Zl | 1FC6506-4LA42 | 1100 | 400/230 | | 50 | 6381X2200X2636 17200 |
| 1100GF7M | LI2V190Z,-lW | 1FC6506-4LA42JI | 1100 | 600/480 | II | 60 | jl:6410X2335X274 19300 |
| 1200GF | BH12VI90Zl | 1FC6566-4LA92 | 1200 | 600/480 | | 50 | 6381X2200X2636 17200 |
| 1200GFZ BH12V190Z, J| | 1FC6564-4LA42I] | 1200 400/230 | 1 | 50 | 1,6405 X 2314 X 2641';| 19500 |
| 1200GFZ9BHI2V190ZlDJFG5604-4/10500 | 1200 | 10500 | | 50 | 6910X2372X2545 19500 |
| Il generatore può essere selezionato in base alle esigenze del cliente o alla produzione effettiva. |
Modello numero.
YOTFJ750/875
Gamma di potenza trasferita (Kw)
440~1300/950~1500
Tasso di riduzione
1.8~3.3
Intervallo di regolazione della velocità
1~1/3
Sensibilità di reazione della frizione
25~35
Temperatura dell'olio di lavoro
≤110ºC
Modalità di raffreddamento
Raffreddamento combinato ad acqua/raffreddamento ad aria separato
750 dimensioni complessive (lunghezza x larghezza x altezza mm)
1600 1300 1970
875 Dimensioni complessive (Lxlxh mm)
1700 1300 2100
Pacchetto di trasporto
Pacchetto di esportazione standard
Marchio
Jinan Simeno/Jichai
Capacità produttiva
32500 Pezzi/Anno
| Numero di serie | Modello del set di accoppiamento | Modello di pompa per fango | Numero di pompaggio della pompa del fango | | | | | | | | |
| 1 | CO470F-1/33 | 3NB500C | 95 | | | | | | | | |
| 2 | CO810F-3/30 | 3NB1000C | 110 | | | | | | | | |
| 3 | CO1000F/33 | 3NB1300C | 120 | | | | | | | | |
| 4 | CO1300F-3/30 | 3NB1600 | 115 | | | | | | | | |
| 5 | CO510F-3/20 | F-500 | 150 | | | | | | | | |
| 6 | CO810F-3/25 | F-800 | 120 | | | | | | | | |
| 7 | CO900F/25 | F-1000 | 140 | | | | | | | | |
| 8 | CO1000F/30 | F-1300 | 120 | | | | | | | | |
| 9 | CO1300F-3/25 | F-1600 | 120 | | | | | | | | |
| Modello di set di accoppiamento | Potere (chilowatt)/velocità (r/min) | Modello di gasolio motore | Modello di accoppiamento | Razione di riduzione | Dimensione complessiva L*B*H(mm) | UnitàPrezzoDollaro statunitense |
| CO810F-3/22 | 810K/1300 | G12V190PZL-3 | YOTFJ750-22F
ciglia | 2.2 | 7040*1980*2
760 | Contattaci |
№ |
Nome | Potenza nominale
(KW) | Valutato
Velocità (giri/min) | La dimensione complessiva
(mm) |
Peso totale (chilogrammo) |
| 1 | G12V190PZL-3 | 810 | 1300 | 4300*1980*2760 | 8200 |
| Pezzi di ricambio per 12V190 |
| NO. | Nome della parte | Numero di parte | Qtà |
| 1 | MONTAGGIO BLOCCO CILINDRI | | 1 |
| | | | 1 |
| 3 | MONTAGGIO TESTA CILINDRO | 127.03.00 | 12 |
| 4 | GRUPPO COPPA OLIO | 12VB.04.00B | 1 |
| 5 | INSIEME PISTONE E BIELLA | 127.05.00 | 12 |
| 6 | GRUPPO ALBERO A CAMME E TRENO DI INGRANAGGI | 127.06.00 | 1 |
| 7 | GRUPPO AMMORTIZZATORE DI VIBRAZIONI TORSIONALI | 12VB.07.00 | 1 |
| 8 | MONTAGGIO LINEA DI ASPIRAZIONE | 127.08.00B | 1 |
| 9 | MONTAGGIO LINEA DI SCARICO | 127.09.00A | 1 |
| 11 | CONDOTTO DEL GAS NATURALE | 127.14.00 | 1 |
| 12 | GRUPPO TRASMISSIONE MEGNETO | 127.15.00 | 1 |
| 13 | GRUPPO POMPA OLIO | 12V.17.00C | 1 |
| 14 | MONTAGGIO FILTRO OLIO | 12VB.18.00B | 1 |
| 15 | MONTAGGIO FILTRO CENTRIFUGO | 12VB.19.00 | 1 |
| 16 | TUBO LUBRIFICANTE | 127.20.00 | 1 |
| 17 | GRUPPO RADIATORE OLIO | 12VB.21.00 | 1 |
| 18 | GRUPPO POMPA ACQUA | 12VB.22.00B | 2 |
| 19 | Sistema di linee di raffreddamento | 127.24.00 | 1 |
| 20 | GRUPPO INTERCOOLER | 12V.27.00 | 1 |
| 21 | GRUPPO POMPA OLIO ADESCAMENTO MANUALE | 12V.29.00 | 1 |
| 25 | DISPOSITIVO DI SICUREZZA DI SOVRAVELOCITÀ | 12VB.37J2.00 | 1 |
| 26 | ATTREZZI SPECIALI | 127.42.00 | 3 |
| 27 | MONTAGGIO DI ACCOPPIAMENTO | 163.44.00 | 1 |
| 29 | SISTEMA DI AVVIAMENTO ELETTRICO | 127.46D.00 | 1 |
| 30 | GRUPPO STAFFA POMPA OLIO | 12VB.48.00 | 1 |
| 31 | MONTAGGIO CARBURATORE | 127.86.00 | 2 |
| 32 | VALVOLA DI REGOLAZIONE DELLA PRESSIONE DEL GAS NATURALE | 127.87.00 | 1 |
| 33 | ASSEMBLEA COLLEGAMENTO GOVERNATORE | 127.89.00 | 1 |
| 35 | Valvola elettromagnetica | 127.91.00 | 1 |
| 36 | GRUPPO TURBOCOMPRESSORE | 127.20GJ.00EB | 2 |
Siamo un produttore professionale e una società di vendita di gruppi elettrogeni, motori e accessori.
Fondata nel 2010, JiNan GuoHua Green Power Equipment Co.Ltd.si estende su una superficie di 5.000 mq.Ora, come azienda di gruppi elettrogeni che comprende ricerca e sviluppo, produzione e vendita, abbiamo stabilito rapporti stabili di fornitura e marketing con clienti provenienti da 32 province e 20 paesi.
La nostra attività principale:
Primo periodo: consulenza, progettazione, fornitura e installazione di apparecchiature per la generazione di energia da motori, compresa la produzione di energia diesel, la produzione di energia da gas naturale, la produzione di energia da gas di carbone, la produzione di energia da biogas, il generatore di idrogeno e le relative parti.
Periodo intermedio: fornitura di accessori per generatore e motore.GUOHUA ha due magazzini.Uno si trova nella provincia di ShanDong e rifornisce principalmente i mercati nazionali del nord e del sud e quelli esteri.L'altro si trova nella provincia dello XinJiang e rifornisce principalmente il mercato occidentale, il che consente consegne rapide e garanzia di qualità.
Periodo successivo: L'azienda fornisce anche servizi di revisione e manutenzione motori con ingegneri esperti e competenze professionali.Tracce delle nostre sono visibili non solo in Cina, ma anche in Ghana, Kazakistan, Vietnam e Myanmar.
Il riduttore inverso con accoppiamento idraulico presenta i seguenti vantaggi:
1. Facile da installare.
2. Rispetto alla configurazione tradizionale del gruppo pompa singola, viene eliminata la trasmissione a cinghia, evitando l'inconveniente di regolare la tensione della cinghia a causa dell'allungamento della cinghia.
3. Con funzione frizione.Quando il motore diesel non si ferma e funziona a qualsiasi velocità, può essere innestato senza problemi senza urti e usura mediante lubrificazione e drenaggio dell'accoppiamento, che può sostituire la frizione dell'airbag e semplificare le parti della trasmissione.
4. Prevenire il sovraccarico di potenza.Quando la coppia dell'albero di uscita aumenta improvvisamente, lo slittamento del giunto aumenterà da solo, proteggendo così il motore diesel, la pompa del fango e il guscio posteriore del giunto da eventuali danni.
5. Funzionamento affidabile e lunga durata.
6. Gli ingranaggi dei cuscinetti adottano la lubrificazione a sbattimento forzata.Sulla scatola è progettato un canale dell'olio per lubrificare e raffreddare le superfici terminali degli ingranaggi e dei cuscinetti per garantirne il normale funzionamento.
FAQ
D: Qual è il tempo di consegna?
R: Gli ordini verranno solitamente spediti entro 7-15 giorni dalla ricezione del pagamento.
D: La tua azienda ha delle garanzie?
A: Naturalmente, garanzia di qualità per 1 anno.
D:Quali sono i vantaggi dei servizi della vostra azienda rispetto ad altre aziende?
A: Rispondi in modo tempestivo e fornisci un perfetto servizio post-vendita.
D:Come contattarci rapidamente?
A: Inviaci un messaggio e lascia le tue informazioni di contatto, come whatsapp, skype o wechat, ti contatteremo il prima possibile.
Esperienza di esportazione
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